https://video.medienzentrum-harburg.de/videos/watch/52c1f7f6-7023-4d46-b8ee-33c45b36ebba ZDF/Terra X/Björn Raddatz/Ronny Träger/Maximilian Heß Die Erfindung des Rades erfolgte wohl in mehreren Schritten. Mit Rollen geht es leichter, und Gegenstände über den Boden zu schleifen kostet Kraft. Das wussten schon die Ägypter. Nachteil der Technik: Ständig müssen Rollen von hinten nach vorne getragen werden. In Bergwerken unmöglich. Also wurden dort erstmals Rollen an Wagen fixiert. Das verringerte den Aufwand – aber der Rollwiderstand war im Schacht hoch. Die Rolle wurde in der Mitte etwas dünner gemacht: Das kommt schon in die Nähe von einer Achse. Aber um die Ecke zu fahren blieb schwierig: Das System war ja noch starr. Wahrscheinlich im 4. Jahrtausend v. Chr. in den Karpaten kamen Bergleute auf die Idee: Achse und Räder werden getrennt. In Kurven können Räder unterschiedlich schnell laufen, der Rollwiderstand sinkt erheblich. Diese Erfindung revolutionierte die Welt. Wed, 12 Aug 2026 09:23:47 GMT https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html PeerTube - https://video.medienzentrum-harburg.de https://video.medienzentrum-harburg.de/lazy-static/avatars/9cbd391a-3b5b-4e71-9f69-97ded3862d7a.png https://video.medienzentrum-harburg.de/videos/watch/52c1f7f6-7023-4d46-b8ee-33c45b36ebba All rights reserved, unless otherwise specified in the terms specified at https://video.medienzentrum-harburg.de/about and potential licenses granted by each content's rightholder.